Der Atkinson-Motor ist ein Verbrennungsmotor, der nach James Atkinson benannt ist und erstmals im 19. Jahrhundert entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ottomotoren nutzt der Atkinson-Motor einen speziellen Mechanismus, um den Verbrennungszyklus zu verlängern und dadurch eine höhere Effizienz zu erzielen.
Der Hauptvorteil des Atkinson-Motors liegt in seiner verbesserten Kraftstoffeffizienz, da er einen größeren Teil der potenziellen Energie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit umwandeln kann. Dies geschieht, indem der Ansaug- und Kompressionshub länger sind als beim Ottomotor, während der Kraftstoff-Luft-Gemisch-Einlass kürzer ist. Dadurch wird die Effizienz gesteigert, allerdings auf Kosten der Leistung.
Atkinson-Motoren werden heutzutage vor allem in Hybridfahrzeugen eingesetzt, da sie besonders gut mit elektrischen Antriebssystemen kombinierbar sind. Durch den Einsatz eines Atkinson-Motors kann ein Hybridfahrzeug eine höhere Reichweite und bessere Kraftstoffeffizienz erreichen.
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